МОДЕЛЬ:
ДИАПАЗОН РАСХОДА:
- = 40 : 0-40 USGPM (2x)
- = 50 : 0-50 USGPM (2x)
- = 55 : 0-55 USGPM (2x)
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ:
- техобслуживания и тщательной проверки согл. AMM/ATA глава 29
- подачи и отвода жидкости из гидравлического резервуара самолета
- промывания гидравлических систем самолета согл. Class 6 NAS1638 и выше
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- низкий уровень шума
- легкость в обслуживании
- простота управления
- низкие эксплуатационные расходы
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Двухконтурная модель с двумя полностью раздельными контурами (вкл. насосы и клапаны)
- Диапазон давлений: 300 – 3000 psi, 4000 psi при пониженном расходе.
- Ток: 125 Амп.
- Электрическое питание: 400/690 В – 50 Гц или другое по запросу.
- Уровень шума: менее чем 75ДбА на расстоянии 2м.
- Аксиально-поршневой насос с переменным ходом поршня с пропорциональным контролем давления и потока (2 шт.)
- Подкачивающие насосы для замкнутого контура.
- Открытый контур для подачи и слива жидкости из гидравлического резервуара самолета.
- Напорный фильтр с отверстиями 3 микрона, бустер-фильтр с отверстиями 10 микрон с электрическими индикаторами засорения фильтра.
- Уровень загрязнения жидкости NAS 1638 class 6 и выше.
- Выборочная функция.
- Клапан деаэрации и промывной клапан.
- Резервуар из нержавеющей стали объемом 450 л со спускным клапаном и заливной крышкой.
- Воздушный конденсатор для охлаждения масла с низким уровнем шума, пригодный для работы в жарком климате.
- Аналоговый манометр расхода 0 - 5000 psi в линии нагнетания и 0 - 200 psi в линии слива. Точность 1%.
- Цифровой вывод данных потока для проведения испытаний на герметичность TARAN или CAN. Отклонение точности измерений 0,3%.
- Выбор расхода с помощью потенциометра. Выбранное значение расхода будет указано на дисплее.
- Выбор давления с помощью кнопок «+» и «-»; кнопка предварительного выбора для давления 205 бар.
- Отключение при превышении предельной температуры и предельного давления, кнопка аварийной остановки
- Пульт управления с выводом на самописец, дисплей с четкими указаниями по техобслуживанию и повреждениям.
- Защитная крышка для пульта управления.
- Кабель подачи электроэнергии длиной 15м (2 шт).
- Гидравлические рукава длиной 12 м, свернутые в бухту стенда.
- Устойчивая несущая конструкция с поддоном для улавливания жидкости. Гидравлические и электрические компоненты, полностью изолированные друг от друга.
- Защитная крышка из стали, окрашенная методом распыления.
- Maкс. допустимая скорость буксировки 16 км/ч, стояночный тормоз расположен на передних колесах рядом с буксирной штангой в вертикальном положении.
- Стыковочные крепления. Крепления для вилочного погрузчика.
- Вес 4500 кг, размеры 4200 x 2000 x 1650 мм.
ОПЦИИ:
Z = быстроразъемные соединения для подсоединения рукавов к самолету
U = Шланги длиной 16 м
L = Заправка минеральным маслом
Р = Давление 345 бар (5000 psi) при сниженном расходе.
Другие опции по запросу.